هواپیما از چه سوختی استفاده می کند؟
در زمینه هوانوردی مدرن، سوخت یکی از منابع اصلی انرژی برای عملیات هواپیما است. درک انواع سوخت مورد استفاده توسط هواپیما و ویژگی های آنها نه تنها به عموم مردم در درک فناوری هوانوردی کمک می کند، بلکه مرجعی برای صنایع مرتبط نیز فراهم می کند. این مقاله انواع، ترکیب، سناریوهای کاربردی و موضوعات داغ اخیر سوخت هواپیما را تحلیل میکند و اطلاعات کلیدی را از طریق دادههای ساختاریافته نمایش میدهد.
1. انواع اصلی سوخت هواپیما

سوخت هواپیما به دو دسته تقسیم می شود:سوخت جتوAvGas. در میان آنها، نفت سفید هوانوردی انتخاب اصلی برای حمل و نقل هوایی تجاری است، در حالی که بنزین هوانوردی عمدتاً در هواپیماهای موتور پیستونی کوچک استفاده می شود. در اینجا مقایسه این دو سوخت است:
| نوع سوخت | مواد اصلی | مدل های قابل اجرا | ویژگی ها |
|---|---|---|---|
| نفت سفید هوانوردی (Jet A/Jet A-1) | هیدروکربن ها (C12-C15) | هواپیماهای جت، هواپیماهای نظامی | نقطه اشتعال بالا، نقطه انجماد پایین، ارزش حرارتی بالا |
| بنزین حمل و نقل هوایی (AvGas 100LL) | آلکان ها، هیدروکربن های معطر (افزودنی های سرب) | هواپیما با موتور پیستونی کوچک | عدد اکتان بالا، تبخیر آسان |
2. زیرمجموعه های نفت سفید هوانوردی
نفت سفید هواپیمایی بر اساس استانداردهای بین المللی به انواع مختلفی تقسیم می شود و انواع مورد استفاده در مناطق مختلف کمی متفاوت است. در زیر مقایسه عملکرد نفت سفید معمولی هوانوردی است:
| مدل | نقطه انجماد | نقطه اشتعال | زمینه های اصلی استفاده |
|---|---|---|---|
| جت A | -40 درجه سانتی گراد | 38 درجه سانتی گراد | ایالات متحده |
| جت A-1 | -47 درجه سانتی گراد | 38 درجه سانتی گراد | در سراسر جهان (به جز ایالات متحده) |
| جت بی | -60 درجه سانتی گراد | 20 درجه سانتی گراد | مناطق بسیار سرد (مانند شمال کانادا) |
3. موضوعات داغ اخیر: سوخت هوانوردی پایدار (SAF)
با داغ شدن مسائل زیست محیطی،سوخت پایدار هوانوردی (SAF)در 10 روز گذشته به یکی از نقاط داغ تبدیل شده است. SAF از زیست توده، زباله یا سوخت های مصنوعی ساخته شده است و می تواند انتشار کربن را تا 80٪ کاهش دهد. تحولات مرتبط اخیر به شرح زیر است:
| زمان | رویداد | شرکت کنندگان |
|---|---|---|
| 5 نوامبر 2023 | اتحادیه اروپا لایحه تناسب استفاده اجباری SAF را در سال 2030 تصویب کرد | پارلمان اروپا |
| 8 نوامبر 2023 | بوئینگ با چندین شرکت هواپیمایی قرارداد خرید SAF امضا می کند | بوئینگ، یونایتد ایرلاینز، لوفت هانزا |
| 12 نوامبر 2023 | اولین خط تولید SAF چین در جیانگ سو به بهره برداری می رسد | سینوپک |
4. روند توسعه آینده سوخت هواپیما
توسعه آینده سوخت هوانوردی حول محور خواهد بودسازگار با محیط زیستوکارآمددو موضوع اصلی آشکار می شود:
1.محبوبیت SAF: پیش بینی می شود تا سال 2030 ظرفیت تولید جهانی SAF به 5 میلیون تن در سال افزایش یابد.
2.هواپیمای هیدروژنی: ایرباس و سایر شرکت ها پروژه های آزمایش موتور سوخت هیدروژنی را راه اندازی کرده اند.
3.اکتشاف برق رسانی: هواپیماهای الکتریکی مسافت کوتاه ممکن است به گزینه جدیدی برای هوانوردی منطقه ای تبدیل شود.
خلاصه
تکامل تکنولوژیکی سوخت هواپیما ارتباط نزدیکی با نیازهای حفاظت از محیط زیست دارد. از نفت سفید حمل و نقل هوایی سنتی گرفته تا SAF، این صنعت در حال تسریع انتقال خود به کربن سازی کم است. عموم مردم می توانند با توجه به انواع سوخت، روند سیاست ها و پویایی شرکت ها درک عمیقی از توسعه در این زمینه به دست آورند.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید